Ở Mỹ hết 95% mọi người đều biết lái xe. Có bằng lái xe để đi làm. Đi
chơi. Đi chợ. Thăm bạn bè. Người giàu có xe hơi vừa là tiện nghi đi lại chạy
ngắm cảnh, du lịch, còn là một vật thể sở hữu để se sua gia đình phú quý.
Chevrolet, Toyota đến Lexus, BMW, Mercedes. Người nghèo cũng xử dụng xe
nhưng loại “Sập lết” dùng xe để đi làm, đi chợ, nhà thương. Đám người low
class . Giới người nầy có xe là có của nợ. Chủ xe hàng năm rất nhiều nghĩa vụ
phải lo tròn đóng tiền DMV về registration, insuarance, xăng nhớt, check
smoke chưa nói xe hư phải sửa chửa, nay bố thắng mòn, mai bánh xe xẹp.
Mà mỗi lần xe hư đem tới Auto Repair sỡ hữu chủ không mất dưới 100
dollar. Có khi ăn không dám ăn mà phải dành tiền đổ xăng. My Godness!
Xe hơi nhiều như kiến nên Mỹ phải mở rộng đường sá để giải quyết lưu
thông. Đường trong thành phố nhiều như mắc cửi. Tuy nhiên vì tính cách an
toàn người Mỹ kiến trúc đường qui mô nhưng hệ thống rất kỹ thuật và khoa
học. Không để luông tuồng xe muốn chạy thế nào thì chạy mà tài xế phải tuân
theo đúng luật lệ giao thông. Đường phân lane rõ ràng ngăn nắp. Xứ Mỹ là
biển xe nhưng người lái rất dễ chạy vì cách sắp xếp cho xe qua lại trên đường
rất có bài bản nghĩa là có luật lệ bảng chỉ dẫn cho tài xế.
Điều nguy hiểm cho người lái xe là chạy xe gặp người đi bộ. Tài xế phải
luôn luôn tôn trọng quyền người đi bộ. Người tránh xe chớ không phải người
tránh xe như ở Việt Nam. Khổ nỗi là khách bộ hành họ đi là đi không cần để ý
gì tới xe hơi chạy trên đường. Mặc dù ngã tư đèn đỏ có đường riêng dành
cho người đi bộ nhưng họ cứ thong thả băng đại qua đường khi họ không
thấy xe. Tai nạn là ở chỗ đó vì đôi khi nhìn không kỹ xe hơi chạy tới bên hông
mà họ không hay. Mặt lộ lại bằng phẳng êm êm xe chạy bon bon tống hết ga.
Tai nạn xe cộ tại MỸ xảy ra hàng ngày nhất là trong cộng đồng Việt Nam
chúng ta. Khi có tai nạn người đi bộ không cần biết thương tích nhiều
hay ít họ khai vơi cảnh sát là nhức đầu đau tay đau chân cần đi bác
sĩ lúc đó xe police tới, xe emergency tới, đèn chớp chớp túa sua. Tiền chi phí
do anh chị tài xế gánh chịu sương sương chừng vài chục ngàn!
Sự nguy hiểm cho người lái xe còn phải kể tới mấy ông mấy chị chạy
motocycle. Biết rằng chạy xe máy dầu là thú đam mê tự do phóng khoáng
nhưng thật là nguy hiểm. Các tay yên hùng nầy họ chạy motor nhanh như
hát xiếc. Ông bô la hét rầm trời. Buông tay buông chân. Quơ nón vung vẻ. Họ
lạng. Đua. Luồn lách các khe hở khoảng cách của xe hơi. Xe có trọng lượng
nhẹ hơn xe hơi nên dễ bị cuốn hút bởi auto vượt qua nhất là chạy đường
trường Expressway, Freeway.
Tai nạn xe cộ trong trương hợp nầy không thể đổ lổi hoàn toàn cho tài
xế careless driver mà là do khách bộ hành hay motocycle là nguyên nhân.
Người đi bộ bận quần áo đen sì rất khó thấy. Đi bộ qua đường không để ý hết
xe rồi hảy qua.
Người chạy xe motor thì chạy nghênh ngang. Cao bồi. Ỷ tài. Đùa. Giựt le!
Tài xế xe hơi dù cẩn thận nhưng chuyện rủi may tự nhiên xảy tới không
lường trước được. Hậu quả tốn tiền bồi thường, ra tòa, mất công ăn việc làm.
Đụng người chết đương nhiên ngồi tù bỏ vợ bỏ con!
Ở một con đường hai chiều một tài xế xe hơi change lane đụng phải một
ông tài motor măc áo thun quần đùi tưa tưa ống, mình mẩy vẽ rồng vẽ rắn
như tấm giấy thày bùa, văng một chiếc giày hơn 10 thước chạy bay tóc trán
té xuống đường không kịp la, đập đầu vào của xe hơi một lỗ thủng to nằm
bất động cái điện thoại văng ra khỏi miệng, máu chảy dài như xối trên mặt
đường. Xe motor co dúm, không ra hình dạng gì hết. Xe hơi bị va mạnh kiếng
bể tơi tả như đá cát. Xe police, cứu hỏa tới rần rần. Viên tài xế xe hơi mặt
xanh dờn vì hãi hùng lo sợ bảo hiểm không đền!
Người đi đường đứng nhìn la hoảng:
-Ông motor chết rồi! Óc lòi trắng nhách! Ghê rợn quá!
-Tôi thấy ở xa thằng cha nầy phóng xe bạt mạng làm sao không chết!
-Tay anh hùng xa lộ chạy xe máy dầu để hở bô kêu tành tạch điếc lỗ tai!
-Thằng chả chết xẹp lép các ông ơi! Bị xe kéo lôi sềnh sệch 5, 10 thước!
Một người ngó nguýt:
-Đáng đời! Lái xe cowboy! Coi trời bằng dung!
Một chuyện khác xảy ra cho người đi bộ.
Một người Việt Nam tuổi xồn xồn đi lễ nhà thờ về băng qua đường bị xe
hơi đụng hất tung ông ta lên như bong bóng rồi vập xuống đất. Nạn nhân rớt
bên lane kế bị xe chạy tới dập dìu, không thắng kịp cán lên người và kéo lết
thây ma dài 5, 7 thước mới hết đà ngừng lại. Cảnh sát tới chui xuống lườn xe
kéo xác ông ta ra.
Nhìn kỹ đây là một bộ hành măc quần áo đen. Có thể người tài xế xe hơi
không thấy mục tiêu.
Một khách cùng đi lễ cho biết:
-Tôi thấy xe tới có kéo ông ta lại nhưng không kịp vì ông ta xuống đường
nhanh quá!
-Tôi cũng thấy ông nầy đi qua đường ẩu tả như vậy nhiêu lần như vậy rồi
mà nói đi nói lại hoài như vậy mà không được!
Thiên hạ xì xào:
-Tới số rồi!
-Số là gì? Ẩu chớ số gì!
-Ra đường phải kỹ thì hơn! Tánh mạng là trên hết! Tiền bảo hiểm ý nghĩa
gì!
Một người kết luận:
-Đây là gương cho mọi người đấy nhé! Nhớ kỹ đấy!
Chuyện xảy ra bi đát như vậy rồi sẽ xảy đến chuyện gì nữa! Vâng! Anh
chàng lái motorcycle thì yên phận chết nằm nhà xác. Còn anh tài xế xe hơi sẽ
như thế nào?
Mọi người chứng kiến đều cho là anh tài xế xe hơi chạy đàng hoàng
đúng luật nhưng anh motor thì lái xe rất cowboy ngang tàng hách dịch chạy
xe nhanh như vũ bảo nên tai nạn mới xảy ra.
Tháng sau bao chí cho biết anh tài xế xe hơi cán người chết bây ngồi tù!
Bảo hiểm anh ta là 15-30 hảng Insurance “Pay” đúng hợp đồng giá rẽ, không
cover đủ số tiền bồi thường lên tới bạc triệu, theo luật anh phải “Trả góp” với
số lương khiêm nhường của anh thì suốt đời không trả hết! Anh vô tù để lại
bên ngoài song sắt vợ và con anh bơ vơ nghèo đói!
Nhưng hỏi ra ai là kẽ làm nên tội đớn đau này? Anh tài xế xe hơi có phải
là thủ phạm hay không? Nếu là không thì sao anh lại ngồi tù, có đáng hay
không?
Không quơ đưa cả nắm nhưng tài xế motor thường là cách thức
như vậy cả: Lái nhanh. Biểu diễn. Ỷ tài. Luồn lách.
Người đi bộ thì ẩu tả. Nghỉ là ưu tiên.
Cho nên tài xế xe hơi nên tránh xa hay phải để ý và cẩn thận đối với
người đi bộ ngoài đường, xe motor để tránh tai nạn có thể đưa ta tới hiểm
nghèo.
Thưa qúy vị đó là luật bênh vực cho quyền lợi của người đi bộ, motor cycle ạ!
Trần Đông Thành
Press Esc or click anywhere to return to Mail.
Trung Học Trịnh Hoài Đức Bình Dương 