LỊCH SỬ CẦU GOLDEN GATE

Sưu tầm và dịch từ Hồ Xưa 

Nhiều năm trước khi chiếc cầu dài và đẹp nhứt thế giới, mang tên GOLDEN GATE, được xây dựng, phương cách duy nhất để xuyên qua vùng Vịnh San Francisco Bay là nổi sợ hãi khó khăn, kéo dài.

Theo dòng lịch sử, cây cầu rộng rộng 90 feet (27 mét) được đề nghi rất sớm (năm 1872) nhưng mãi đến năm 1921, bản vẻ của kỷ sư Joseph Strauss mới được trình bày ra với sự trợ lực của nhiều kỷ sư, kiền trúc sư khác như Leon S.Moisseiff, Irving F.Morow, Gertrude.

Đầu thập niên 1920, kỷ sư và cũng là nhà thiết kế cầu đường Joseph Strauss đã quyết định phải thực hiện mơ ước là xây dựng cho được chiếc cầu xuyên qua vùng Vịnh nầy. Nhiều nhóm đã chống đối quyết liệt kế hoạch của ông với những lý do ganh ghét cá nhân thấp kém với chiêu bài như lý do quân sự, hay ý kiến nên làm cầu bằng gỗ, hoặc để dùng làm đường xe lữa…Nhưng có lẽ khó khăn nhứt là nổi lo sợ những cơn gió mạnh trong khu vực nầy, thường lên đến 60 dặm một giờ , thời tiếc sương mù dày đặc, có nhiều dấu hiệu động đất và những đợt sóng biển cuộn ngầm rất mạnh. Chưa hết. Sự thất vọng cũng làm nãn chí cho kế hoạch thực hiện xây dựng là ngân sách, trong thời kỳ khủng hoãng kinh tế. Nhưng Joseph Strauss, người chủ trương và các nhóm ủng hộ vẫn kiên trì tiến về phía trước.

Ngân sách 35 triệu Mỹ kim cho kế hoạch xây dựng cầu Golden Gate đã được dân chúng San Francisco biểu quyết chấp thuận ngày 4-9-1930, đánh dấu trang lịch sử nổi tiếng cho thành phố San Francisco, California và cho cả nước Mỹ. Kế hoạch then chốt theo nghệ thuật trang trí với màu sắc sáng đỏ cam đã được chọn lựa để xe cộ dễ dàng thấy trong khi có sương mù dày đặc. Công trình khởi công vào ngày 05 tháng 01 năm 1933 và hoàn thành vào ngày 27 tháng 5 năm 1937, sau đó đã được thử nghiệm mức độ an toàn, bảo đảm một thời gian mới được đưa vào sử dụng. Suốt quá trình 5 năm xây dựng (1933-1937), số thiệt hại nhân mạng của công nhân là 12 người, ít hơn cầu Bay Bridge xây dựng cùng thời điểm, đã phải hy sinh đến 24 người.          

12

                                                  Cầu mới đang xây dựng

3

Lúc sơ khởi công trình

45

                                                     Chiếc cầu ngày nay

6

Golden Gate: Looking south

Ngày khánh thành đã được tổ chức, gọi là “Pedestrian Day”, ngày đi bộ, (27-5-1937) với hơn 200 ngàn người đi bộ xuyên qua cây cầu dài 4200-feet, nhịp cầu nối liền vùng Vịnh San Francisco, nối thành phố San Francisco và Marin County.

Ngày 28 tháng 5 năm 1937, cầu Golden Gate chính thức cho xe cộ qua lại.

Vào thời điểm khai mạc, Golden Gate được xem là cầu dài nhất trên thế giới, mãi đến năm 1964, mới tuột xuống hạng nhì sau cây cầu New York City-Verazano-Narrows. Nhưng Golden Gate vẫn giữ vị trí số MỘT thế giới về kiến trúc đẹp và kỷ thuật xây dựng tinh xão, kiên cố.

                                  VÀI CON SỐ ĐÁNG NHỚ VỀ GOLDEN GATE:

  • Tháp cầu cao: – 746 feet (227 mét) tính từ chân.
  • 500 feet (152 mét) tính từ mặt đường.
  • Golden Gate rộng: – 90 feet (27 mét)

Dài :  – 1.7 miles.

  • Sức nặng của cầu: 894,000 tấn (811,500,000 kgs)
  • Chân cầu vuông: kích thước: 33×54 feet (10×16 m)
  • Tháp cầu nặng: 44,000 tấn; mỗi tháp có 600,000 đinh tãn.
  • Dọc theo cầu, có hai luồn dây cáp bên trên, mỗi dây dài: 7260 feet (2.332 mét). Sử dụng 80,000 miles (129.000 km) dây thép để quấn 2 dây cáp.  Mỗi dây phải quấn trong 6 tháng mới xong.
  • Trên cầu có gắn 128 bóng đèn rọi cao cấp (250 watt) được thực hiện vào năm 1972.
  • Mỗi năm phải tiêu dùng 5,000 đến 10,000 galons nước sơn để sơn lại cầu.
  • Hằng năm có khoãng 41 triệu lượt xe cộ qua lại. Năm đầu (1937-1938): có 33 triệu lượt xe.
  • Xe cộ qua lại ít nhứt: Tháng Giêng, năm 1982: Chỉ có 3921 chiếc.
  • Ngày đông xe cộ nhứt: 27-10-1989 sau động đất Loma Prieta có 1,754,967 xe qua lại trong một ngày.
  • Cầu đã đóng cửa 3 lân: Vào ngày có bão 70 mph (01 Dec, 1951); Kỷ niệm 50 năm ngày thành lập (28-5-1987); ngày Tổng Thống Franklin D.Roosevelt và Tổng Thống Pháp Charles De Gaulle của Pháp viếng thăm cầu Golden Gate.
  • Tính đến 22-2-1985: Tổng cộng đã có một tỷ (1 tỷ) xe qua cầu.
  • Kể từ ngày xây dựng đến nay đã có ba (3) đứa trẻ sơ sinh được sinh ra trên cầu, tất cả đều là con trai.
  • Ngoài ra, cầu Golden Gate cũng ghi nhiều vết lịch sử buồn về số người tự tử mà đa số là người trẻ. Nhiều người còn nghĩ đây là nơi lý tưởng để kết thúc cuộc đời vì rất khó cứu. Tổng số đã có 1600 người đã ra đi vĩnh viễn nơi đây. Riêng năm 2013 đã có 164 người tự tử. Chưa có phương cách hữu hiệu để ngăn ngừa và cứu cấp.

            Thơ

CHIẾC CẦU GOLDEN GATE

Có ai về viếng cảng San Franc,

Cầu kết vàng tươi nối buộc ràng.

Tay níu đôi bên bờ vững chắc,

Thân ôm dòng chảy đón người sang.

Chân kiên trụ gánh gồng năm tháng,

Sóng gió bền lâu sức chẳng màng.

Nổi tiếng năm châu cầu tuyệt trúc,

Dòng xe vận chuyển ngập đôi đàng.

HỒ NGUYỄN

__HỒ XƯA: Sưu tầm và dịch từ tài liệu “History of California” (Part 2, 3, 6 & 11),

   

Trở về >>> Văn GS Hồ Xưa (Hồ Nguyễn)  *   HOME

Đọc thêm >>> Thơ Thầy Hồ Xưa (Hồ Nguyễn)    

                  

                                  _________________________________

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s